ein neuer Tag - ein neuer Bus

Der T2a-Bulli hat Motorprobleme: Wenig Leistung, aber viel KW-Axialspiel.

Also raus mit der Maschine und schleunigst zerlegt.


Da haben wir die Übeltäter, 3 von 4 Kolben haben Risse!
Ebenso die Köpfe, pro Brennraum 1-3 Risse, dafür waren die Schrauben im großen und ganzen eher handfest, das freut den Schrauber beim zerlegen.

Merke: Wer seinen Motor nur handfest zusammenpusselt, hat bei der kurz darauffolgenden Schrauberaktion wenigstens Freude an den leicht zu lösenden Schraubverbindungen!!!!!!